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图文:3.4公里快速路 护栏被扒出4个口子

编辑:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-01-28 15:12    浏览量:

 

    图为不少市民从护栏豁口横穿马路

  楚天都会报记者刘利鹏

    长达3.4公里的快速路护栏被扒出了4个口子,周边住民在车流中交往穿梭,险象环生。日前,武汉市汉阳区江城大道四周多位住民向楚天都会报记者反应,但愿能增设过街设施。12日和14日,公路新金沙官网,记者两次来到江城大道举办探访。

  市民反应
  行人与汽车马路竞速

    家住汉阳区江城大道四周广电兰亭时代小区的董先生向记者反应,江城大道与四新南路交会处,有人将阶梯中的护栏剪断,不少住民过街时,都是横向穿越宽广的江城大道,很是危险。
    董先生说,他和老婆上班都是开车,平时在家的时间不多。可是家里的老人出门乘坐公交车,需要横穿到江城大道的另一边。有一次他开车回家时,看到本身60多岁的父亲和人流一起横穿马路,在车流中穿梭。他感想很是危险,回家后要求父亲不要再穿越马路,应该走地下通道。但父亲不觉得然,认为各人都走,本身虽然也可以走,过马路时小心一点也就是了。
    住在江城大道另一侧绿地新城市小区的胡密斯反应,本身驾车颠末江城大道时,老是小心翼翼,生怕有住民抢道,“快速路还要担心路人闯举办车道,太危险了。”“不管是乘坐公交、出门购物,江城大道双方的住民常常需要过马路。”董先生说,但愿相关部分严加打点的同时,也采纳法子只管利便住民。

  记者探访
  地下通阶梯程稍远

    12日及14日,记者两次来到江城大道,发明横穿马路的现象较为普遍。
    江城大道是一条快速路,前年底举办快速化改革后,阶梯形成了主道加辅道的模式,共有10个车道。在墨水湖大桥南端至三环线段约3.4公里的江城大道上,打消了阶梯上的斑马线,取而代之的是多个地下通道。
    记者看到,为防备行人超过,江城大道共兴建了三道防护网,别离位于两侧的辅道与主道之间、主道的花坛正中。但在四新南路与江城大道交会处,这三道防护网都被剪出缺口,交往双方的住民络绎不停。尤其是阶梯中间的花坛上,大片地面已经被踩秃了。
    而就在四新南路北侧,就有已经投入利用的地下人行通道,但很少有人以后处过街。
    记者询问一位推着婴儿车的太婆,为什么不肯意走人行过街通道。太婆答复,推着婴儿车又下又上,太费劲,直接穿过马路近一些,“横竖各人都在走。”她说。
    记者从江城大道西侧的四新南路公交站出发,通过地下人行通道穿过江城大道,再到对侧公交车站,用时约8分钟;而横穿江城大道,加上在路口瞭望、避让两侧来车的时间,用时约需5分钟。
    记者沿江城大道行走,发明约3.4公里的阶梯上,共有8个公交站。每对公交站旁,均有一处被剪出的豁供词住民们往来穿梭,但这些豁口四周都有下穿人行通道。横穿的住民认为,这些下穿通道没有建在公交站四周,要绕行几百米,以为不足利便。

  部分回应
  将增加多个过街通道

  “大家将加速江城大道过街设施的建树。”昨日,认真该路段建树的武汉新区企业相关人士先容。
    筹划部分先容,今朝,在该3.4公里的路段,已建树完成和根基建成的过街通道有6处,将来还将在芳洲桥两侧建树两个过街天桥。同时,筹划的地铁10号线将沿江城大道建树3个站点,因此也将增加3个过街通道。如此一来,该路段将形成11处立体过街通道,平均间距约340米,切合都市阶梯工程设计类型。
    武汉新区企业接到住民投诉后,已接洽相关部分,将提速后续过街设施建树。因今朝过街通道还在慢慢完善中,汉阳区相关部分也采纳了挂设提示牌、举办文明劝导等法子,但愿住民安详过马路。将来,还打算调解部门公交线路走向,制止住民绕远乘公交。

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